在汽車造型設(shè)計(jì)中，油泥模型制作是十分重要，也是必須經(jīng)歷的一個(gè)環(huán)節(jié)。油泥模型，是傳統(tǒng)車身設(shè)計(jì)中用油泥雕塑的汽車車身模型的一種工藝。它主要用來表達(dá)汽車造型的實(shí)際效果，供設(shè)計(jì)人員和決策者審定。油泥模型將平面圖形立體化，呈現(xiàn)出了一個(gè)十分逼真的立體汽車形態(tài)。

這些模型帶給我們的感受和實(shí)車是截然不同的，但相同的是，都能讓我們體會到汽車每一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，或結(jié)實(shí)飽滿，或端莊優(yōu)雅，或動感十足。在汽車設(shè)計(jì)的過程中，設(shè)計(jì)師們將自己的創(chuàng)意用二維平面圖表現(xiàn)出來，但由于各種局限性，設(shè)計(jì)師不可能從二維平面就直接精準(zhǔn)地認(rèn)識到立體，所以在平面效果圖轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品之前，需要進(jìn)行油泥模型制作。

圖為汽車油泥模型制作過程通過深入對汽車油泥模型制作過程研究發(fā)現(xiàn)，雖然油泥模型制作是汽車造型設(shè)計(jì)中尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，而且具有諸多優(yōu)勢，但是油泥模型制作對人的技術(shù)依賴程度比較高，需要制作工程師很高的技術(shù)；同時(shí)，油泥對人體有輕微毒性，工業(yè)黏土柔性粘接劑，固定粘接劑混合比例又不好控制，不適合長期保存。

國內(nèi)汽車業(yè)資深分析人士指出，在新車量產(chǎn)前，開發(fā)大量模具時(shí)間周期長、耗費(fèi)成本高，而如果利用3D打印制作模具，有望使汽車制造工藝做到又快又好；同時(shí)，對于一些小眾需求，汽車企業(yè)也可以考慮；比如，消費(fèi)者希望讓自己新車外觀及內(nèi)飾與眾不同?，F(xiàn)在這樣的需求是不可能滿足的，因?yàn)橹谱饕粋€(gè)新品就要開個(gè)新模具，其成本數(shù)十萬元計(jì)，如果能夠利用3D打印快速成型，那么不僅能縮短部分工序，而且能降低成本。

3D打印技術(shù)在汽車整車及產(chǎn)品設(shè)計(jì)領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，對于汽車新品研發(fā)環(huán)節(jié)中傳統(tǒng)油泥模型制作環(huán)節(jié)進(jìn)行有效補(bǔ)充，能縮短新品研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)周期，使新車開發(fā)試制成本有望大幅下降。

來源：南極熊 轉(zhuǎn)載自：中國3D打印網(wǎng)